Решения для резки карбидов для аэрокосмической обработки титана и сверхсоединений

Победа над самыми прочными материалами в аэрокосмической промышленности: решения для резки карбидов для титана и сверхсоединений

Титановые сплавы, такие как Ти-6Аль-4В и сверхсплавы на основе никеля, такие как Инконел 718, сочетают высокую прочность,низкая теплопроводностьВ то же время производители авиационной техники и их цепочки поставок должны соответствовать самым строгим нормам допустимости, высоким стандартам целостности поверхности,и бескомпромиссные требования качестваВ этой статье подробно рассказывается о наших решениях для резки карбидов аэрокосмического класса и их проверенной полевой производительности.

Почему аэрокосмические материалы сложно изготавливать

Эти же свойства, которые делают титан и сверхсоединения идеальными для реактивных двигателей и самолетов, также делают их исключительно сложными для резки:

• Низкая теплопроводность:Ти-6Ал-4В имеет теплопроводность примерно 1/6 от стальной, концентрируя 70-80% режущей теплоты в инструмент, а не в чип.
• Высокая химическая реактивность:Титан реагирует с большинством материалов инструмента при повышенных температурах, вызывая быстрое износ диффузии и образование накопившихся краев.
• Укрепление:Суперсоединения на основе никеля значительно затвердевают во время резки, увеличивая режущие силы и ускоряя отказ инструмента.
• Высокая прочность при температуре:Inconel 718 сохраняет более 80% своей прочности при комнатной температуре при 650°C, что требует чрезвычайной прочности.

Высококачественное фрезирование для титановых структурных компонентов

Наши высокопроизводительные резаки для титановой грубости включают в себя критические конструктивные особенности:

• Положительная геометрия гребня (12-15°):Уменьшает режущие силы и генерацию тепла, минимизируя риск образования альфа-касса на обработанной поверхности.
• Специализированное PVD AlTiN покрытие:Низкий коэффициент трения (0,3-0,4 по отношению к титану) предотвращает сцепление материала и наращивание края.
• Оптимизированный разрывчик чипов:Сегментированная передовая конструкция производит короткие, управляемые чипы, которые очищаются чисто, предотвращая повторное резение и повреждение инструмента.

Сверла из твердого карбида для проходки сверхсоединений

Сверление отверстий в дисках турбины, корпусах двигателя и выхлопных компонентах требует исключительной конструкции инструмента:

• Укрепленная геометрия резного края:Более толстая конструкция сетки и оптимизированная геометрия точек выдерживают экстремальные тяговые нагрузки, возникающие при бурении Inconel, где осевые силы могут превышать 3000 Н.
• Конструкция охлаждающей жидкости (70 бар):Внутренняя охлаждающая жидкость высокого давления, подаваемая непосредственно в зону резки, снижает температуру на 25-35%, значительно продлевая срок службы инструмента.
• Точка точности с самоцентрированием:Угол 140° с S-образным кистью обеспечивает точное расположение отверстия в пределах ± 0,03 мм, даже при условиях высокой тяги.

Данные о производительности: бурение корпусов турбин Inconel 718

Данные о производительности: высокоскоростные фрезерные ребра Ti-6Al-4V

Реальный случай: европейский авиационный ОЭС ¢ бурение турбинного корпуса Inconel 718

Европейский производитель аэрокосмической промышленности, производящий турбинные корпуса для коммерческих реактивных двигателей, испытывал неприемлемые показатели сбоев с бури в обработке Inconel 718.Каждому корпусу турбины требовалось 320 точных отверстий, и случайный разрыв сверла вызывал дорогостоящий металлолом и переработку:

• Продолжительность работы инструмента увеличена с 25 до 58 минут за сверлоиспользуя наши сверлялки из твердого карбида.
• Качество отверстий улучшено с толерантности IT9 до IT7, исключает вторичное перемешивание на 85% отверстий.
• Уровень лома снижен с 3,2% до 0,1%По оценкам, ежегодно сокращается расходы на материалы и переработку на 180 000 евро.
• Общее время обработки по оболочке сокращено на 28%, увеличивая годовую пропускную способность на 15 единиц.

Инструменты индивидуального профиля для сложных аэрокосмических функций

Помимо стандартных сверлов и мельниц, наша инженерная команда разрабатывает и поставляет инструменты для сложных аэрокосмических геометрий:

• Формы корней лезвия турбины:Резачи для резки профилей елей и голубого хвоста для обработки дисковых слотов.
• Упаковки для уплотнения:Прецизные резаки для компрессоров и турбин.
• Портовые и полостные инструменты:Инструменты на заказ для гидравлических полостей коллекторов в посадке и компонентах управления полетом.
• Типичная доставка:2-4 недели от утвержденного чертежа до готового инструмента с полными отчетами об осмотре.

Обеспечение качества в аэрокосмической отрасли

Каждый аэрокосмический режущий инструмент, который мы производим, подвергается строгому контролю качества:

• Проверка размеров 100%к стандартам, эквивалентным NADCAP.
• Испытание резки на уровне партиина целевом материале (Ti-6Al-4V или Inconel 718 в зависимости от случая).
• Полная сертификация материаловс отслеживаемым качеством карбида и номером партии покрытия.
• Сериализация отдельных инструментоввариант отслеживания критических приложений.

Столкнувшись с сложными задачами в аэрокосмической обработке?Обратитесь к нашим специалистам по аэрокосмическим приложениям для совместного испытания резки.