Στο πεδίο της μηχανικής, η κεφαλή βαρύτητας ξεχωρίζει ως εξειδικευμένο εργαλείο με ξεχωριστό σκοπό.που περιλαμβάνουν την ακριβή διεύρυνση μιας υπάρχουσας τρύπας που έχει τρυπηθεί ή χτιστεί.
Η πρώτη λειτουργία της είναι η σχολαστική επέκταση των ήδη υπαρχόντων τρυπών.διασφάλιση της ακρίβειας και της αποτελεσματικότητας στην κατασκευή διαφόρων εξαρτημάτων.
Βασικά Χαρακτηριστικά του Ακατάλληλου Βαρετού Κεφαλαίου:
Σκοπός: Σχεδιασμένο για την γρήγορη αφαίρεση μεγάλου όγκου υλικού πριν από την ολοκλήρωση της επεξεργασίας τρύπησης.
Κατασκευή:
Εγκατάσταση:Ταιριάζει σε ένα σπινδύλο μηχανής, συχνά μέσω ενός μοντελοποιημένου συστήματος σύνδεσης (όπως ένα ράβδος ή προσαρμογέα).
Αποθεματικό:Μπορεί να αντισταθμίζεται για τη μείωση των δονήσεων σε υψηλές ταχύτητες.
Διαφορές μεταξύ των ακατέργαστων και των τελικών βαρετών κεφαλιών:
Ειδικότητα
D
Επεξεργασία εύρος Π.Δ. |
ΚΔ · - Όχι, όχι. |
Σκοπός: κάθισμα Μωτου |
Δ1 |
L2 |
Κλειδώσεις βίδα |
H |
χιλιόγραμμο
βάρος |
|
25-31 |
CMR20 - 26KD1 |
KD1 |
Επικεφαλής-F2531 |
18 . 7 |
21 . 5 |
ΜΜΔ4X 16 |
||
30 - 35 |
Επικεφαλής-F3035 |
0 . 06 |
||||||
32-40 |
CMR25 - 33ΚΔ2 |
KD2 |
Επικεφαλής-F3240 |
23 . 5 |
23. 5 |
RMM5X 16 |
12 . 5 |
|
39 - 47 |
Επικεφαλής-F3947 |
0 . 1l |
||||||
41 - 51 |
CMR32 - 42KD3 |
KD3 |
Επικεφαλής-F4151 |
30 . 5 |
23. 5 |
ΜΜΔ6X20 |
0 . 18 |
|
50 - 60 |
Επικεφαλής-F5060 |
|||||||
50 - 63 |
CMR41 - 54ΚΔ4 |
KD4 |
Επικεφαλής-F5063 |
38 . 5 |
28. 5 |
ΜΜΔ8X25 |
20 |
0 . 36 |
61 - 74 χρόνια. |
Επικεφαλής-F6174 |
0 . 38 |
||||||
65-82 |
CMR53 - 70KD5 |
KD5 |
Επικεφαλής-F6582 |
49 . 5 |
33. 5 |
RMM10 X30 |
25 . 5 |
0 . 7 |
78-95 |
Επικεφαλής- F7895 |
0 . 75 |
||||||
80 - 102 |
CMR68 - 1Λοκ6 |
KD6 |
Επικεφαλής-F80102 |
63 |
45. 5 |
RMM10 X35 |
32 . 5 |
Εγώ... . 5 |
100 - 122 |
RSC-F100122 |
|||||||
98- 126 |
CMR98 - 153KD6 |
KD6 |
Επικεφαλής-F98126 |
93 |
45. 5 |
ΜΜΔ12X40 |
46 . 5 |
2 . 25 |
125- 153 |
Επικεφαλής-F125153 |
2 .45 |
Ακατάλληλο βαρετό κεφάλι | Τελείωσε το βαρετό κεφάλι | |
---|---|---|
Σκοπός | Απομάκρυνση υλικού | Τελεία υψηλής ακρίβειας |
Εισαρτήματα | Πολλαπλές, βαρύτερες | Πιο λεπτές, λιγότερες ενσωματώσεις |
Ακριβότητα | Μέτρια (± 0,1 mm συνήθως) | Υψηλή (± 0,01 mm ή μεγαλύτερη) |
Ταχύτητα και ποσοστά τροφοδοσίας | Πιο ψηλά | Κάτω |
Εφαρμογές:
Η μηχανική επεξεργασία μεγάλων οπών είναι συνήθως εμφανής στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως τα μπλοκ κινητήρα και τα σώματα βαλβίδων.
Η τεχνική αυτή χρησιμοποιείται συχνά κατά τη διάρκεια των σταδίων προετοιμασίας για την ελαχιστοποίηση της φθοράς του εργαλείου στα εργαλεία τρύπησης ακριβείας, εξασφαλίζοντας υψηλό επίπεδο ακρίβειας και ποιότητας στο τελικό προϊόν.
Εάν χρειάζεστε επιπλέον οπτική βοήθεια, μπορείτε να ζητήσετε διαγράμματα για καλύτερη κατανόηση.Απλά πες μου τις προτιμήσεις σου.!