Carbide-boormachines en oplossingen voor diepboren voor de productie van auto-onderdelen

Maximalisering van de productiviteit in de productie van auto-onderdelen met geavanceerde booroplossingen voor koolstofdioxide

In de grote auto-industrie behoren boorwerkzaamheden tot de meest voorkomende en prestatie-kritische bewerkingsprocessen.het vermogen om nauwkeurig te boren, consequent en bij hoge snelheid rechtstreeks de lijndoorvoer en de kosten per onderdeel bepaalt.Dit artikel onderzoekt hoe onze solid carbide boor- en diepgatbooroplossingen meetbare productiviteitswinsten opleveren in automobielproductie-toepassingen.

Kernvraagstukken in de automobielindustrie

De productielijnen van de automobielindustrie staan onder voortdurende druk.

• Hoge cyclusvereisten:Productievolumes van meer dan 500.000 stuks per jaar vereisen gereedschappen die een consistente prestatie leveren over duizenden gaten tussen hermalingen.
• Strenge toleranties:De remklemmen, de stuurknokken en de onderdelen van het brandstofsysteem vereisen een tolerantie van de gatdiameter binnen IT7-IT8 en een positiegewogenheid van minder dan 0,05 mm.
• Gemengd materiaalstapel:Gegote ijzer-, legeringsstaal- en aluminiumcomponenten vertonen elk verschillende slijtmechanismen: schuur, kleef en warmte.
• Verplichtingen voor diepgat:Crankwals-oliegalerijen, brandstofinjectorboringen en hydraulische doorgangen vereisen routinematig een diepte-diameterverhouding van 10:1 tot 25:1.

Vast koolstofdioxide-twistboormachines met hoge precisie

Onze solide-carbide-twistboormachines zijn voorzien van een ultrafijn korrelcarbide-substraat (0,4-0,6 μm) gecombineerd met geavanceerde TiAlN- en AlCrN-PVD-coatings.

• 30-50% langere levensduur van het gereedschapIn de eerste plaats is het gebruik van de HSS-Co-boormachines in gietijzer en legerd staal niet gebruikelijk.
• Snijsnelheden tot 200 m/minin aluminium, waardoor cyclustijden lager zijn dan 2 seconden per gat.
• Geometrie van 140° zelfcentrerende puntenDit betekent dat er bij veel bewerkingen geen plaatsboren meer nodig is, waardoor het totale aantal gereedschappen en de cyclustijd worden verkort.

Diepe boorputten ️ Rechtheid en stabiliteit

Voor krukassen, verbindingsstaven en hydraulische kleppen, zijn onze gundrill- en eenfluit diepe gaatjesboormachines ontworpen voor uitzonderlijke rechtheid en chip evacuatie:

• Rechthoek afwijking:Onder 0,001 mm/mm bij een verhouding diepte/diameter van meer dan 20:1.
• Ontwerp voor koelmiddeldoorloop:De interne koelvloeistofkanalen met een hoge druk (tot 70 bar) spoelen de chips efficiënt af, waardoor boorbreuken in diepe boringen worden voorkomen.
• met een vermogen tot herstelen:Precision-ground flutes met een consistente margebreedte maken maximaal 8-10 opnieuw malen mogelijk, waardoor de kosten per gat drastisch worden verlaagd.

Performance-gegevens: boorremschijven (gegote ijzer GG20)

Echte situatie: Duitse Tier-1-leverancier

Een toonaangevende Duitse Tier 1-leverancier van auto's met een productie van meer dan 1.2 miljoen remklemmen jaarlijks geconfronteerd met aanhoudende problemen met boor breuk en inconsistente gaten kwaliteit in hun gietijzer bewerkingscelNa overstap naar onze serie boren met TiAlN-coating:

• De cyclustijd per klem is met 22% verminderd(van 48 tot 37,5 seconden).
• Jaarlijkse kosten van gereedschap met 35% gedaald(minder gereedschapswisselingen, minder opnieuw slijpen, minder schroot).
• Niet geplande lijnstoppen met 42% gedaaldvanwege de voorspelbare levensduur van het gereedschap met een gecontroleerde slijtage.
• De diameter van het gat CpK verbeterde van 1,15 naar 1.52, die de drempel van 1,33 van de klant aanzienlijk overschrijdt.

Aanbevolen gids voor het selecteren van gereedschappen

Wil je je boorkosten per deel verlagen?Neem contact op met ons applicatieteam voor een gratis gereedschapsaudit en kosten-per-gat analyse op maat van uw productielijn.