Wyroby węglowe i rozwiązania do głębokiego wiercenia do produkcji części samochodowych

Maksymalizacja wydajności w produkcji części samochodowych dzięki zaawansowanym rozwiązaniom do wiercenia węglem

W produkcji samochodowej dużych objętości operacje wiertnicze należą do najczęstszych i najważniejszych procesów obróbki.umiejętność dokładnego wiercenia, konsekwentnie i przy dużych prędkościach bezpośrednio określa przepustowość linii i koszty za część.Ten artykuł analizuje, w jaki sposób nasze rozwiązania wiertnicze z węglem stałego i wiertnicze do głębokich otworów zapewniają wymierne zyski w wydajności w zastosowaniach produkcyjnych w branży motoryzacyjnej.

Podstawowe wyzwania związane z wierceniem samochodowym

Linie produkcyjne w branży motoryzacyjnej są pod ciągłym naciskem.

• Wysokie wymagania dotyczące cyklu:W przypadku wielkości produkcji przekraczającej 500 000 sztuk rocznie wymagane są narzędzia, które zapewniają stałą wydajność w tysiącach otworów między ponownymi szlifowaniami.
• Stare tolerancje:Zęby hamulcowe, knuckle kierownicze i elementy układu paliwowego wymagają tolerancji średnicy otworu w granicach IT7-IT8 i dokładności pozycji poniżej 0,05 mm.
• Zestawy mieszanych materiałów:Komponenty z żelaza, stali stopowej i aluminium mają odmienne mechanizmy zużycia - ścierające, klejące i termiczne.
• Wymagania dotyczące głębokich otworów:Galerie olejowe wału skrętowego, otwory wtryskiwaczy paliwa i przejścia hydrauliczne wymagają zwykle stosunku głębokości do średnicy od 10:1 do 25:1.

Wykręty z tworzyw sztucznych

Nasze wiertarki do skręcania węglem stałym zawierają ultra-cienkie ziarnkowe podłoże węglem (0,4-0,6 μm) w połączeniu z zaawansowaną powłoką PVD TiAlN i AlCrN.

• 30-50% dłuższa żywotność narzędziaw porównaniu z konwencjonalnymi wiertarkami HSS-Co w zastosowaniach żeliwa i stali stopowej.
• Prędkości cięcia do 200 m/minw aluminium, umożliwiając czas cyklu poniżej 2 sekund na otwór.
• Samocentryczna geometria 140°w wielu operacjach eliminuje konieczność wiertni w miejscu, zmniejszając całkowitą liczbę narzędzi i czas cyklu.

Głębokie wiertarki do otwierania dziur

W przypadku wałków korbowych, prętów łączących i hydraulicznych wałów, nasze wiertarki głębokie na wiertarkę i pojedynczy flet są zaprojektowane dla wyjątkowej prostoty i ewakuacji odłamków:

• Odchylenie prostoty:Nieprzekraczające 0,001 mm/mm przy stosunkach głębokości do średnicy przekraczających 20:1.
• Wymóg:Wysokonciśnieniowe kanały chłodzące wewnętrzne (do 70 barów) skutecznie spłukują szczątki, zapobiegając pękaniu wiertarki w głębokich otworach.
• Wykorzystuje się:Precyzyjne szlifowania o stałej szerokości granicy pozwalają na 8-10 ponownych szlifowań, znacznie zmniejszając koszty za otwór.

Dane dotyczące wydajności: tarcze hamulcowe do wiercenia (żelazo odlewane GG20)

Przypadek z rzeczywistości: Niemiecki dostawca poziomu 1

Wiodący niemiecki dostawca motoryzacyjny Tier 1, produkujący ponad 1.2 miliony zacisków hamulcowych rocznie borykało się z utrzymującymi się problemami z pęknięciem wiertarki i niespójną jakością otworów w ich komórce obróbki żeliwaPo przejściu na naszą serię wierceń z węglem z powłoką TiAlN:

• Zmniejszenie czasu cyklu na zacisk o 22%(od 48 do 37, 5 sekund).
• Roczne koszty narzędzi zmniejszyły się o 35%(mniej zmian narzędzi, mniej ponownych szlifowań, mniej złomu).
• Nieplanowane przystanki linii spadły o 42%ze względu na przewidywalną żywotność narzędzia z kontrolowanym postępem zużycia.
• CpK średnicy otworu poprawiła się z 1, 15 do 1.52, wygodnie przekraczając próg 1,33 klienta.

Zalecany przewodnik w zakresie wyboru narzędzi

Chcesz obniżyć koszty wiercenia?Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów aplikacji, aby uzyskać audyt narzędzi i analizę kosztów za otwór dostosowaną do Twojej linii produkcyjnej.