เครื่องเจาะคาร์ไบด์ & โซลูชั่นเจาะรูลึกสําหรับผลิตอะไหล่รถยนต์

ปรับปรุงผลผลิตสูงสุดในอุปกรณ์ประกอบรถยนต์ ด้วยการแก้ไขการเจาะคาร์ไบดที่ทันสมัย

ในการผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ การเจาะเป็นหนึ่งในกระบวนการแปรรูปที่บ่อยที่สุดและมีความสําคัญในการทํางานความสามารถในการเจาะอย่างแม่นยํา, อย่างต่อเนื่องและความเร็วสูงโดยตรงกําหนดการผ่านสายและต้นทุนต่อชิ้นบทความนี้พิจารณาวิธีการของเรา การเจาะคาร์ไบด์แข็งและการเจาะรูลึก การแก้ไขการเจาะส่งผลิตภัณฑ์ที่สามารถวัดได้เพิ่มขึ้นทั่วการใช้งานการผลิตรถยนต์.

ความท้าทายหลักของการเจาะรถยนต์

สายการผลิตรถยนต์ทํางานภายใต้ความกดดันอย่างต่อเนื่อง

• ความต้องการระยะยาวสูงปริมาณการผลิตที่เกิน 500,000 ชิ้นต่อปี ต้องการเครื่องมือที่ให้ผลงานที่คงที่มากกว่าพัน ๆ หลุมระหว่างการบดใหม่
• ความอดทนที่เข้มงวด:คลิปเบรค ค้อนของหมุน และส่วนประกอบของระบบน้ํามันต้องการความละเอียดความละเอียดของกว้างรูภายใน IT7-IT8 และความแม่นยําตําแหน่งที่ต่ํากว่า 0.05 มิลลิเมตร
• ค้อนของวัสดุผสมผสาน:สายเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
• ความต้องการของหลุมลึกโรงงานน้ํามันแกรงคลังก์, ช่องเจาะเครื่องฉีดเชื้อเพลิง, และช่องทางไฮดรอลิก โดยปกติต้องการสัดส่วนความลึกต่อกว้างจาก 10:1 ถึง 25:1.

เครื่องเจาะบิดคาร์ไบดแข็ง ราคาถูก

เครื่องเจาะบิดคาร์ไบด์แข็งของเรามีสารคาร์ไบด์สับสราตขนาดละเอียดมาก (0.4-0.6 μm) รวมไปกับทา TiAlN และ AlCrN PVD ที่มีความทันสมัย การผสมผสานนี้ให้:

• อายุการใช้งานของเครื่องมือเพิ่มขึ้น 30-50%เมื่อเทียบกับเครื่องเจาะ HSS-Co แบบปกติ ในงานเหล็กเหล็กและเหล็กสแตนเลส
• ความเร็วในการตัดสูงสุด 200 m/minในอะลูมิเนียม ทําให้ระยะเวลาจักรยานต่ํากว่า 2 วินาทีต่อหลุม
• กณิตศาสตร์จุด 140 องศาที่ตั้งใจตัวเองกําจัดความจําเป็นในการเจาะจุดในหลาย ๆ การปฏิบัติงาน ลดจํานวนเครื่องมือทั้งหมดและเวลารอบ

เครื่องเจาะลึก ความตรงและมั่นคง

สําหรับแกนโค้ง, ไม้เชื่อม, และร่างของวาล์วไฮดรอลิก, กล่องเจาะลึก gundrill และ single-flute ของเราถูกออกแบบเพื่อความเรียบและการถอนชิปเฉพาะอย่างยิ่ง:

• ความเบี่ยงเบนทางตรง:ต่ํากว่า 0.001 mm/mm ในสัดส่วนความลึก/กว้างมากกว่า 20:1.
• การออกแบบเครื่องเย็นผ่าน:ช่องทางของเหลวเย็นภายในแรงดันสูง (สูงสุด 70 บาร์) ชลุปชิปอย่างมีประสิทธิภาพ, ป้องกันการแตกของเจาะในเจาะลึก
• สามารถบดใหม่ได้:เครื่องบดถั่วแม่นยําที่มีความกว้างขอบที่คงที่ สามารถบดใหม่ได้ถึง 8-10 ครั้ง ลดต้นทุนต่อหลุมอย่างมาก

ข้อมูลผลประกอบการ: ดิสก์เบรคเจาะ (เหล็กเหล็ก GG20)

กรณีจริง: ผู้จัดจําหน่ายชั้น 1 ของเยอรมนี

จําหน่ายรถยนต์ชั้น 1 ของเยอรมัน ที่ผลิตมากกว่า2 ล้านแฮลเปอร์เบรคต่อปีเผชิญปัญหาต่อเนื่องกับการแตกของเจาะและคุณภาพรูไม่สม่ําเสมอในเซลล์การแปรรูปเหล็กเหล็กของพวกเขาหลังจากเปลี่ยนไปใช้เครื่องเจาะคาร์ไบด์ของเราที่มีเคลือบ TiAlN

• ระยะเวลาจักรยานต่อแคลเปอร์ลดลง 22%(จาก 48 ถึง 37.5 วินาที)
• ค่าเครื่องมือประจําปีลดลง 35%(การเปลี่ยนเครื่องมือน้อยลง การบดใหม่น้อยลง และเศษขยะน้อยลง)
• การหยุดสายที่ไม่ได้วางแผนลดลง 42%เนื่องจากอายุการใช้งานของเครื่องมือที่สามารถคาดเดาได้ โดยมีการควบคุมการเสื่อมเสื่อม
• กว้างของหลุม CpK ปรับปรุงจาก 1.15 เป็น 1.52มากกว่า 1.33 ของลูกค้า

คู่มือการเลือกเครื่องมือที่แนะนํา

อยากลดต้นทุนการเจาะในแต่ละชิ้นไหมติดต่อทีมงานวิศวกรรมการใช้งานของเรา เพื่อรับการตรวจสอบเครื่องมือและการวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายต่อหลุม