제품 설명:
BTA 딥 홀 드릴링은 일반적으로 구멍의 깊이가 직경보다 훨씬 클 때 금속 부품에 매우 깊고 곧은 구멍을 뚫는 데 사용되는 방법입니다. 이는 Boring and Trepanning Association의 약자입니다.
이 공정에서 고압 냉각수는 특수 드릴 튜브의 외부를 따라 흐르고 절삭 영역으로 이동하여 칩(금속 조각)을 드릴 중앙을 통해 밀어냅니다. 이렇게 하면 드릴링이 깨끗하고 빠르며 정확해집니다.
BTA 드릴링은 오일 및 가스, 항공우주, 유압 시스템과 같은 산업에서 총신, 유압 실린더, 기계 부품과 같은 깊은 구멍을 만드는 데 자주 사용됩니다. 직경이 20mm 이상인 구멍에 가장 적합하며 고속으로 매끄럽고 곧은 구멍을 뚫는 것으로 알려져 있습니다.
특징:
BTA 딥 홀 드릴링의 장점
고효율: 특히 대구경 딥 홀의 경우 빠른 드릴링 속도.
우수한 구멍 품질: 매끄러운 표면 마감으로 곧고 둥근 구멍을 생성합니다.
우수한 칩 제거: 칩이 내부를 통해 배출되어 막힘을 줄입니다.
고정밀: 구멍 직경 및 정렬 제어 개선.
긴 구멍에 적합: 매우 깊은 구멍(직경의 100배 이상)을 뚫을 수 있습니다.
까다로운 재료에서 작동: 강철, 스테인리스강 및 합금을 잘 처리합니다.
안정적인 공정: 견고한 공구 설정은 일관된 결과를 보장합니다.
기술 매개변수:
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직경 범위(mm)
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중간 인서트
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중앙 인서트주변
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인서트 가이드패드
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38.00-39.99 NPMX
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06**R..
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TPMX08*R..
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TPMX -08-25-155
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TPMX -08-25-155
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응용 분야:NPMX
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08**R..
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TPMX14**R..
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TPMX14**R..
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GPS 17**R..
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응용 분야:NPMX
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08**R..
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TPMX14**R..
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GPS 17**R..
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GPS 17**R..
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응용 분야:TPMX
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14**R..
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GPS 17**R..
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GPS 14**R..
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GPS 17**R..
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응용 분야:TPMX
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14**R..
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GPS 17**R..
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GPS 17**R..
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GPS 24**R..
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응용 분야:TPMX
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14**R..
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GPS 17**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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응용 분야:TPMX
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17**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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응용 분야:TPMX
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17**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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응용 분야:9
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17**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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GPS -18-40-300
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응용 분야:9
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24**R..
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GPS -18-40-300
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GPS -18-40-300
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GPS 24**R..
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응용 분야:9
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24**R..
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GPS -18-40-300
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GPS -18-40-300
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GPS -18-40-300
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응용 분야:9
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TPMX28**R..
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GPS -18-40-300
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GPS -18-40-300
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GPS 24**R..
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응용 분야:9
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TPMX28**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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GPS -18-40-300
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응용 분야:9
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TPMX28**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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GPS 24**R..
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응용 분야:BTA 딥 홀 드릴링의 응용 분야
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17**R..
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GPS 24**R..
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GPS -18-40-300
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GPS -18-40-300
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응용 분야:BTA 딥 홀 드릴링의 응용 분야
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24**R..
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GPS -18-40-300
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GPS -18-40-300
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GPS -18-40-300
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응용 분야:BTA 딥 홀 드릴링의 응용 분야
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24**R..
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GPS -18-40-300
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GPS 24**R..
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GPS -18-40-300
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응용 분야:BTA 딥 홀 드릴링의 응용 분야
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24**R..
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GPS -18-40-300
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GPS 24**R..
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GPS -18-40-300
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응용 분야:BTA 딥 홀 드릴링의 응용 분야
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석유 및 가스 산업
드릴 칼라, 케이싱, 튜빙 및 오일 도구 부품.
국방 및 총기류
총신, 대포신 및 군용 튜브.
금형 및 다이 제작
금형 베이스 및 다이 부품용 딥 가이드 홀.
유압 시스템
유압 실린더 보어 및 피스톤 로드.
항공우주 및 항공
구조 및 엔진 부품의 길고 정밀한 구멍.
중장비
기계 스핀들, 롤러 및 열교환기 튜브 시트.
냉동 및 열 전달 장비
튜브 플레이트 및 많은 딥 홀이 있는 부품.
