Forages au carbure et solutions de forage en profondeur pour la fabrication de pièces automobiles

Maximiser la productivité dans la fabrication de pièces automobiles avec des solutions de forage de carbure avancées

Dans la production automobile à grande échelle, les opérations de forage sont parmi les processus d'usinage les plus fréquents et les plus critiques pour les performances.la capacité de percer avec précision, constamment et à grande vitesse détermine directement le débit de la ligne et le coût par pièce.Cet article examine comment nos solutions de forage à base de carbure solide et de forage en profondeur offrent des gains de productivité mesurables dans les applications de fabrication automobile.

Les principaux défis du forage automobile

Les lignes de production automobile sont constamment sous pression.

• Exigences de cycle élevées:Les volumes de production supérieurs à 500 000 unités par an nécessitent des outils qui offrent des performances constantes sur des milliers de trous entre les rebroussailles.
• Tolérances étroites:Les étriers de freinage, les joints de direction et les composants du système de carburant exigent des tolérances de diamètre de trou dans les limites IT7-IT8 et une précision de positionnement inférieure à 0,05 mm.
• Piles de matériaux mixtes:Les composants de fonte, d'acier allié et d'aluminium présentent chacun des mécanismes d'usure distincts: abrasifs, adhésifs et thermiques.
• Exigences en matière de trous profonds:Les galeries d'huile du vilebrequin, les trous de l'injecteur de carburant et les passages hydrauliques nécessitent habituellement des ratios profondeur/diamètre de 10:1 à 25:1.

Forage à torsion en carbure solide ¥ Précision à grande vitesse

Nos foreuses à torsion en carbure solide sont équipées d'un substrat de carbure à grains ultrafines (0,4-0,6 μm) combiné à des revêtements PVD TiAlN et AlCrN avancés.

• Durée de vie des outils de 30 à 50% plus longuecomparativement aux forages HSS-Co classiques dans les applications en fonte et acier allié.
• Vitesses de coupe jusqu'à 200 m/minen aluminium, permettant des temps de cycle inférieurs à 2 secondes par trou.
• Géométrie de point centré sur soi à 140°élimine le besoin de forage ponctuel dans de nombreuses opérations, réduisant le nombre total d'outils et le temps de cycle.

Forage à la profondeur de trou

Pour les vilebrequins, les tiges de raccordement et les corps de vannes hydrauliques, nos perceuses à trous profonds sont conçues pour une rigidité exceptionnelle et une évacuation des copeaux:

• Déviation de droite:Moins de 0,001 mm/mm à des rapports profondeur/diamètre supérieurs à 20:1.
• Conception du liquide de refroidissement:Les canaux de refroidissement internes à haute pression (jusqu'à 70 bar) évacuent efficacement les copeaux, évitant ainsi la rupture de la perceuse dans les trous profonds.
• Capable de régrindre:Les moulures de précision avec une largeur de marge constante permettent jusqu'à 8 à 10 moulures, ce qui réduit considérablement le coût par trou.

Données de performances: disques de freinage de forage (fer forgé GG20)

Cas réel: fournisseur allemand de niveau 1 ¢ ligne de composants de freinage

Un important fournisseur allemand de catégorie 1 de l'automobile produisant plus de 1.2 millions d'étriers de freinage chaque année ont rencontré des problèmes persistants avec la rupture de la perceuse et la qualité incohérente des trous dans leur cellule d'usinage en fonteAprès le passage à notre série de forages en carbure avec revêtement en TiAlN:

• Temps de cycle par étrier réduit de 22%(de 48 à 37,5 secondes).
• Le coût annuel des outils a diminué de 35%(moins de changements d'outil, moins de retraitements, moins de déchets).
• Les arrêts de ligne non planifiés ont diminué de 42%en raison de la durée de vie prévisible de l'outil avec une progression de l'usure contrôlée.
• Le CpK du diamètre du trou est passé de 1,15 à 1.52, dépassant largement le seuil de 1,33 du client.

Guide recommandé pour la sélection des outils

Vous cherchez à réduire vos coûts de forage par pièce?Contactez notre équipe d'ingénierie d'applications pour une vérification complémentaire de l'outillage et une analyse du coût par trou adaptée à votre ligne de production.